干燥剂根据吸附性能不同,有物理吸附和化学吸附两种。
物理吸附的吸附原理是通过物理方式将水分子吸附在自身结构中。主要有硅胶干燥剂,蒙脱石干燥剂,活矿干燥剂,分子筛干燥剂,活性炭干燥剂等。
化学吸收的原理是通过吸收水分子并改变自身化学结构变成另外一种物质。主要有氯化钙干燥剂,石灰干燥剂等。
干燥剂的选用要结合自身产品的特性,满足差异化的防潮需求等多种因素。
不同的产品类型和包装环境对于防潮的需求不同,所以选用干燥剂也不一样。
如果您的产品使用环境是很小的包装,则选用常规的小包装干燥剂即可,1-50g不等。如硅胶干燥剂。如果您是在货柜集装箱中防潮,除去本身的产品包装纸箱内放置一些干燥剂,还应在集装箱壁悬挂集装箱干燥剂。如果您的产品需要干燥剂快速吸湿以发挥作用,您可以用分子筛干燥剂,如中空玻璃,还有电子产品。如果您的产品是电子产品,则建议您选用蒙脱石干燥剂。而要满足上述这些不同的需求必须使用不同的干燥剂类型。
集装箱防潮可以用硅胶干燥剂吗?
集装箱海运会用到防潮剂,大多选择氯化钙为原料的集装箱干燥剂,那为什么不用硅胶为原料的干燥剂防潮呢?
众所周知市面上的硅胶干燥剂比氯化钙干燥剂相对很*,那么为什么货物在集装箱内的防潮防霉中不使用硅胶干燥剂呢?
原因很简单,一种干燥剂能否用于集装箱运输的防潮,首先要考虑其吸湿的效果。大家都知道硅胶干燥剂吸湿率相对氯化钙来说好低很多,仅为20%左右。并且硅胶干燥剂持续吸湿时间不长,仅为一周左右的时间。同时吸湿后再汽化率非常高,所以可以说硅胶干燥剂不仅不能解决集装箱内的货物干燥问题,反而会存在让货物二次污染受潮的风险。
而氯化钙干燥剂就不一样,氯化钙干燥剂 吸湿能力强。氯化钙为原料的集装箱干燥剂吸湿能力能高达300%,持续吸湿长达90天。这样的干燥剂才能够解决货物在集装箱运输的发霉潮湿问题。
蓝胶防潮珠
该产品是一种具有高度细孔结构。蓝色,半透明,经吸湿其颜色由蓝色变成浅红色,可与一般细孔球形硅胶混合使用做指示剂,以指示干燥剂吸水饱合程度,主要用于干燥吸湿。
硅胶干燥剂内部存在大量纳米级微孔架百构,在分子结构中又存在大量的OH(羟基)。这两方面原因决定了硅胶干燥剂能度够很*的(通过分子间的范德华力)将空气中的内水分吸附过来,同时其微孔结构将水分子有效的锁住。